En el recobro amistoso casi todo se decide en una conversación. El problema es llegar a tenerla: según el estudio de ANGECO sobre el ejercicio 2025, la contactabilidad media del sector es del 40,8 %. Seis de cada diez expedientes se trabajan sin que nadie llegue a hablar con el deudor.
Por qué la contactabilidad es el margen
En un modelo a éxito, la gestora cobra por lo recuperado pero paga cada intento, salga bien o mal. Marcar, recordar vencimientos y hacer seguimiento es la mayor parte del esfuerzo, y también la más repetitiva. Es justo ahí donde la automatización tiene sentido.
Qué hace un asistente de voz en una cartera temprana
- Llama dentro del horario y la frecuencia autorizados, sin el límite de capacidad de un equipo humano.
- Se presenta indicando el acreedor y verifica la identidad antes de mencionar ninguna deuda.
- Aprende la mejor franja y el mejor canal para cada expediente.
- Registra el motivo de impago y devuelve el resultado al sistema de gestión de cobro.
- Pasa al gestor los casos de disputa, negociación compleja o posible vulnerabilidad.
La secuencia omnicanal que ya se está usando
| Momento | Canal | Objetivo |
|---|---|---|
| Día 0 | Aviso informativo del vencimiento | |
| Día 3 | Recordatorio con enlace de pago | |
| Día 5 | Voz con IA | Fijar una fecha de promesa de pago |
| Tras la promesa | SMS o WhatsApp | Confirmación y recordatorio |
Lo que un asistente de cobro nunca debe hacer
- Comunicar la deuda a familiares, vecinos o a la empresa del deudor.
- Usar datos de contacto que el deudor no facilitó al acreedor.
- Amenazar con consecuencias legales improcedentes o insistir ante indicios de vulnerabilidad.
- Seguir contactando después de una petición de cese, en cualquier canal.
La grabación deja de ser un coste y pasa a ser la prueba
Cada gestión queda grabada, transcrita y asociada al expediente. Eso permite demostrar el consentimiento, la promesa de pago o el ejercicio de un derecho ante el acreedor y ante una inspección.
Las cifras de mejora dependen de cada cartera, así que conviene medir antes con un piloto sobre un tramo concreto. Este contenido no sustituye al criterio de tu asesoría jurídica.